- Type
- 3P · 32A
- OCPP
- 1.6-J
- Launch
- 2020
- Prijs nieuw
- €2599–€2900
Heeft twee interne MID-meters, één per laadpunt. Voldoet daarmee aan de eis van aparte meting per stekker. Geschikt voor officiële facturatie binnen VvE's.
Voor de ERE-uitbetaling moet je laadpaal een officieel goedgekeurde meter hebben (een zogenaamde MID-meter). Heb je die niet, dan krijg je geen vergoeding voor je laadsessies thuis. Kies hieronder je merk en model; je ziet meteen of je paal geschikt is. Op dit moment voldoen 25 van de 71 modellen in de database.
Tik de eerste letters; 37 merken in de database.
Let op sub-varianten: bijv. Tesla Gen 3 (pre-Sep-2025 niet MID) vs MID NL-SKU. Bij Alfen zijn S-line en Pro-line beide MID; het verschil is LCD plus pasjeslezer.
MID staat voor de Europese keuring voor meters die voor handel of geld gebruikt worden; denk aan een benzinepomp of een weegschaal in de winkel. Een laadpaal met zo'n meter telt jouw geladen kilowattuur officieel mee. De Nederlandse Emissieautoriteit (de toezichthouder die de regeling uitvoert) wil zo'n meter zien, anders krijg je geen uitbetaling. Voor consumer-ERE eist de NEa een MID-meter (MI-003 Class-B) geïntegreerd in de laadpaal.
Wat veel mensen misleidt: er zijn modellen die er aan de buitenkant identiek uitzien, maar van binnen anders zijn. De Tesla Wall Connector Gen 3 van vóór september 2025 heeft geen goedgekeurde meter; de Nederlandse versie van daarna wel. Tesla NL MID-launch 18 september 2025; pre-Sep-2025 Gen 3 niet MID, post-Sep-2025 MID NL-SKU wel.
Heeft twee interne MID-meters, één per laadpunt. Voldoet daarmee aan de eis van aparte meting per stekker. Geschikt voor officiële facturatie binnen VvE's.
Aangekondigd door Alfen op 15 mei 2025, commerciële uitrol Q4 2025. Standaard MID-meter of optioneel Eichrecht voor facturatie. Vervangt op termijn de Pro-line als nieuwe vlaggenschip-thuislader.
MID-meter zit standaard in deze laadpaal sinds de introductie. Verschil met de S-line: beide hebben dezelfde MID-meter, maar de Pro-line heeft daarnaast een LCD-scherm en een RFID-pasjeslezer. Firmware-update doet een erkend installateur met de ACE Service Installer; voorrijkosten 95 tot 150 euro.
Heeft standaard een MID-meter, bevestigd door meerdere bronnen (Alfen, Ere-registratie, Oplaadspecialist, Laadpunt en De Groene Nerds). Verschil met de Pro-line zit niet in de MID-meter, maar in het ontbreken van een LCD-scherm en RFID-pasjeslezer. Geschikt voor ERE-registratie zolang de meterstand op afstand is uit te lezen.
Noors merk, nieuw op de Nederlandse markt. De amina S is de variant zonder MID-meter.
Gelanceerd in 2025 speciaal voor de Nederlandse ERE-markt. Heeft een Carlo Gavazzi MID-meter klasse B (nauwkeurigheid 1%) volgens norm EN 50470-3. Firmware-updates gaan automatisch via Easee Cloud.
Heeft een MID-meter, bevestigd via de ERE-pagina van Easee Nederland (verdienmetladen) en de tabel van De Groene Nerds. Meerdere Nederlandse distributeurs noemen het model MID-gecertificeerd en geschikt voor ERE.
Grootste oorzaak van afgewezen ERE-aanvragen in Nederland (ongeveer 180.000 installaties). Easee heeft zelf gezegd dat eigenaren moeten vervangen door de Charge Max of Charge Pro. De achterplaat past op het nieuwe model, dat scheelt ongeveer 150 euro aan installatiewerk.
Heeft een MID-meter (Iskra of Inepro, klasse B volgens norm EN 50470-3) op een aparte printplaat. Fabrieksversies met MID hebben '-MID' in het artikelnummer. Een EVBox-installateur kan eventueel een upgrade doen, maar de kit is niet los te koop. Alleen nieuwe aankopen worden geleverd met MID.
Heeft standaard een MID-meter en is geschikt voor officiële facturatie. In de praktijk de favoriet voor openbare laadinfrastructuur en VvE's.
Hager levert zelf een MID-module: de XEVA431 voor 1-fase en de XEVA433 voor 3-fase. Inclusief connectoren, geschikt voor inbouw in een Witty XEV1R laadpaal. Prijs van de XEVA433 bij Rexel Frankrijk: 411,54 euro exclusief btw, omgerekend ongeveer 498 euro inclusief Nederlandse btw. Totaal inclusief installatie ligt rond 350 tot 550 euro. Bij 4.000 kWh per jaar verdien je het terug in ongeveer 2 jaar.
De standaard Home Pro van vóór november 2025 heeft geen MID-meter, en Ohme levert geen ombouwkit. Werkt met een eigen cloud, geen OCPP-koppeling. Op de Nederlandse Ohme-pagina staat 'Onze laadpaal met MID-certificering, om nog nauwkeuriger te laden' bij de MID-variant.
De gewone Home (zonder Plus) heeft geen MID-meter en is niet om te bouwen. Dit model gebruikt een Eastron SDM-meter. Peblar bevestigt zelf in de veelgestelde vragen dat de Home Plus en Business een MID-meter hebben.
MID-meter wordt tijdens de productie ingebouwd en is niet achteraf toe te voegen. De oudere Ratio io6 4G en Ratio Solar zijn niet om te bouwen.
Heeft een Carlo Gavazzi meter ingebouwd.
Geen OCPP-koppeling, alleen Tesla-eigen software. Wall Connectors van vóór september 2025 hebben geen MID-meter en zijn niet om te bouwen. Het uiterlijk is gelijk; de printplaat is anders. Voltico en Joulo werken samen met deze laadpaal (Joulo meldt vertraging in sessieverwerking). Gelanceerd in Nederland op 18 september 2025 voor 570 euro, gericht op de werkgeversvergoeding voor thuisladen.
Zelfde valkuil als de Pulsar Plus: een externe MID-meter (Wallbox MID 3-fasen, ~229 euro) voldoet niet aan de NEa-regels voor particulieren omdat de meter dan in de meterkast komt te zitten in plaats van in de laadpaal. Wallbox zou na de zomer van 2026 een aparte 'Pulsar MID' voor Nederland uitbrengen, maar dat is nog niet officieel bevestigd.
Let op, valkuil voor particulieren: Wallbox verkoopt een losse Carlo Gavazzi MID-module voor 180 tot 250 euro, maar deze in de meterkast plaatsen voldoet niet aan de NEa-eis dat de meter in de laadpaal moet zitten. Alleen geschikt met een apart bemeten aansluiting, en dat is voor één woning niet haalbaar. In de praktijk dus niet geschikt voor ERE-registratie. De Wallbox-productpagina noemt geen ingebouwde MID-meter.
Heeft een ingebouwde energiemeter met afwijking onder 2 procent, maar deze is niet MID-gecertificeerd in klasse B. Een externe MID-module (zoals de Wallbox MID 3-fasen) voldoet niet aan de NEa-regels voor particulieren.
Heeft een ander hardwareplatform dan de Go 2. Niet om te bouwen tot MID; alleen vervanging is mogelijk.
Voorbereid op terugleveren aan het net (V2G). MID-meting per fase.
Alfens 'Twin 5'-lijn is een vandaalbestendige stalen straatpaal met twee back-to-back sockets, gericht op semi-publiek en publiek laden (steden, parkeerterreinen). Niet bedoeld voor thuisinstallatie.
De Plus-uitvoering van de Twin 5: streetscape dual-socket paal, MID-meter per socket, ISO 15118 voor Plug & Charge. Publiek/semi-publiek; geen thuisproduct.
Wordt gebruikt voor de Vattenfall thuislaadcashback. De Autel Compact-versie voldoet niet aan de NEa-eisen.
Andere naam voor de Home-familie. Niet geschikt voor ERE-registratie.
Slim in het benutten van overschot van zonnepanelen, maar zonder ingebouwde MID-meter. Niet geschikt voor ERE-registratie.
Werkt met een eigen cloud, geen OCPP-koppeling. Heeft een Eastron meter ingebouwd. Ohme NL noemt geen aparte 'ePod S'-uitvoering; alleen de ePod (7,4 kW of 22 kW).
Geen ombouwkit beschikbaar. Vervangen door de Home Pro MID is de enige optie.
Geen upgrade-pad: moet worden vervangen door de Home Plus MID. Peblar bevestigt zelf in de veelgestelde vragen dat de meter in de Home niet volgens het MID-proces is gemaakt.
Komt uit de tijd vóór de Pro MID. Niet om te bouwen tot MID.
Alleen modellen met 'MID' in het artikelnummer komen in aanmerking. De meter zit op een vaste printplaat en is niet achteraf te vervangen. Shell ReCharge staat niet op de NEa-lijst en functioneert hier alleen als hardwareleverancier.
Zelfde uiterlijk als de MID-variant, maar met een andere printplaat. Niet om te bouwen. De Nederlandse MID-variant kwam pas op 18 september 2025 uit; oudere Wall Connectors hebben geen MID-meter.
Wordt door Chargit aangeboden als onderdeel van een pakket. Een externe MID-module voldoet niet aan de NEa-eisen voor particulieren.
Aangekondigd door Alfen op 15 mei 2025 samen met de Eve Single Plus. Standaard MID-meter of optioneel Eichrecht. Vervangt op termijn de Eve Double Pro-line.
Compact instapmodel met smart-functies maar zonder MID-meter. Voor ERE-registratie kies een Single S-line, Pro-line of de nieuwe Single Plus.
Er zijn versies met MID-meter beschikbaar. Controleer per artikelnummer of het model geschikt is voor ERE.
Officiële lancering van een MID-gecertificeerde Zappi is gepland voor Q4 2026; per mei 2026 nog niet beschikbaar in NL. myenergi noemt de variant in supportfora maar er is nog geen productpagina. Niet kopen op basis van marketing-aankondigingen.
Webasto noemt 'Live' niet expliciet als MID-variant. Officiële product- en MID-status nog niet te verifiëren bij Webasto-knowledge-base.
Een bedrag per jaar, op basis van je kilometers en hoeveel je met eigen zon laadt.
Commissie, vastperiode, BTW en welke laadpalen ze accepteren; per aanbieder.
Een vaste verwijzingsvergoeding van €15, hetzelfde voor elke aanbieder.