Is een Alfen laadpaal geschikt voor ERE?

Alfen: Nederlands en beursgenoteerd, veelgekozen in het MKB

Alfen N.V. (beursnotatie ALFEN) is in 1937 opgericht in Almere als fabrikant van apparatuur voor het stroomnet. Sinds maart 2018 staat het bedrijf genoteerd op de Amsterdamse beurs. Naast laadpalen maakt Alfen ook batterijen voor stroomopslag en transformatorhuisjes voor netbeheerders. Volgens de jaarcijfers 2024 heeft Alfen wereldwijd 146.900 laadpunten geproduceerd, iets minder dan in 2023 (150.800). Nederland is de grootste afzetmarkt; een precieze opsplitsing per land publiceert Alfen niet.¹

In het thuissegment heeft Alfen drie sterke punten: Nederlands fabrikaat (reparaties via Nederlandse service, support in het Nederlands), lange softwaresupport (Alfen geeft palen uit 2019 in 2026 nog updates), en goede ondersteuning van de open standaard waarmee laadpalen met inboekers en energiebedrijven praten. Volgens Alfens eigen jaarcijfers 2024 verkocht het bedrijf de meeste laadpunten in Nederland (een opgave van Alfen zelf, niet onafhankelijk geverifieerd); in de praktijk komen we Alfen veel tegen bij MKB-bedrijven, VvE's, leasemaatschappijen en energiecoöperaties. In de consumentenmarkt zit Alfen op ongeveer hetzelfde prijsniveau als de Easee Charge Pro en Zaptec Go 2. Prijs is zelden de doorslaggevende reden om Alfen te kiezen; meestal is dat omdat de installateur ermee werkt en de energiecoach het merk kent.

Alfen-modellen: welke is geschikt voor ERE?

De tabel hieronder komt uit ons laadpaaloverzicht (laatst gecheckt 2026-05-07). Groen = goedgekeurde meter ingebouwd, dus geschikt voor ERE; rood = geen goedgekeurde meter; binnen elke groep gesorteerd op prijs (laag naar hoog).

Geschikt voor ERE

Niet geschikt voor ERE

Welke Alfen kies je voor ERE? Per situatie

Puur naar specificaties kijken geeft een vertekend beeld, omdat Alfen-modellen elkaar overlappen. We rangschikken hieronder per situatie, niet per marketingcategorie.

• Budget-thuislader die ERE wil aanvragen (<€1.000 in totaal): Eve Single S-line (€449 tot €699 nieuw) of de Eve Single Pro-line (€599 tot €1.399 nieuw). Beide hebben dezelfde goedgekeurde meter; de S-line mist alleen het LCD-schermpje en de pasjeslezer. Niet de Eve Mini: die heeft geen goedgekeurde meter en is dus niet geschikt voor ERE, ondanks een prijs vanaf €649.
• Veel zonnepanelen, dynamische tarieven, slimme aansturing: Eve Single Pro-line met softwareversie 5 of nieuwer.
  ?

  Alfen Knowledge Base

  Voor de nieuwste open standaard (OCPP 2.0.1) en doorgifte van metergegevens heb je Alfen-software versie 5 of nieuwer nodig.

  https://knowledge.alfen.com/space/IN/243466257/Release+notes+-+Firmware+updates+NG-Platform+NG-910+NG-920  ↗

  Geraadpleegd 2026-04-20
  Enige Alfen die de nieuwste open standaard stabiel ondersteunt en goed werkt met externe slimme energiebeheerders (Zonneplan, Zeres, EV-Optimizer). Laden op zonne-overschot werkt zo zonder de Alfen-app.
• MKB of VvE (2 of meer palen): Alfen Eve Double Pro-line (MID, €2.495–€2.900)
  ?

  Wallbox Discounter

  Verkoopprijs Alfen Eve Double Pro-line bij Nederlandse retailer.

  https://www.wallboxdiscounter.com/nl/laadpaal/laadpaal-met-mid-meter/  ↗

  Geraadpleegd 2026-05-12
  . Eén goedgekeurde meter per unit, gecombineerd met de Eve-software die per laadpunt sessies factureert. Voor VvE's en kleine MKB-installaties geschikt voor sessie-administratie via de inboeker. Wil je strikt gescheiden afrekenen per bewoner zonder software-tussenkomst, kies dan twee losse S-lines of Pro-lines.
• Lease-auto thuis (werkgever betaalt de stroom): Eve Single Pro-line met pasjeslezer (€999 tot €1.399). Met een laadpas kun je zakelijke en privé-sessies eenvoudig uit elkaar houden, handig als de werkgever later wil dat je de stroom doorbelast. Een Pro-line zonder pasjeslezer kan dit ook, maar minder eenvoudig.

Alfen-valkuilen (lees dit voor je tekent)

S-line en Pro-line: het verschil zit in LCD plus pasjeslezer, niet in de meter

Zowel de S-line als de Pro-line heeft sinds 2019 een ingebouwde MI-003 klasse-B-meter (geverifieerd via de Alfen-productpagina, ere-registratie.nl, laadpunt.nl en degroenenerds.nl). Beide zijn dus geschikt voor ERE. Het verhaal "ombouwen kan niet, alleen vervangen" geldt alleen voor de Eve Mini, niet voor de S-line.

Het echte verschil tussen S-line en Pro-line: de Pro-line heeft een LCD-display en pasjeslezer (RFID) op de voorzijde, de S-line niet. Dat maakt de Pro-line handiger als je wisselende gebruikers wilt autoriseren met een laadpas, of als je sessie-info direct op de paal wilt aflezen. Voor zuiver thuisladen met één auto is het verschil cosmetisch. Wat is wat? Open de klep: staat er "Eve Single S-line" op het typeplaatje en ontbreekt het LCD-schermpje, dan heb je een S-line. Staat er een NG-910- of NG-920-code en zit er wel een LCD plus RFID-vlak, dan is het een Pro-line.

Software bijwerken kun je niet zelf doen

Bij Easee, Ohme en Zaptec gaan software-updates automatisch via internet. Bij Alfen niet: er moet een installateur fysiek langskomen met laptop en kabel om je paal naar de nieuwste softwareversie te brengen. Reken op €95 tot €150 voorrijkosten, of laat het meedoen met een ander bezoek. In 2026 is dit de meest voorkomende oorzaak van vertraging bij ERE-aanvragen: de inboeker vraagt om de nieuwste open standaard, maar de paal draait nog op een oudere softwareversie en het duurt twee weken voor een Alfen-installateur kan langskomen.

De Alfen-app werkt, maar is sober

De Alfen-app ("MyEve") doet wat hij moet: laadsessies starten en stoppen, historie bekijken, een laadschema instellen. Maar geavanceerde dingen als laden op het goedkoopste uur of automatisch op zonne-overschot zitten er standaard niet in. Daarvoor moet je je paal koppelen aan een externe energiedienst (Zonneplan, EV-Optimizer, Zeres, Ochtend). Dat werkt stabiel vanaf softwareversie 5 van Alfen; in oudere versies is het wankel.

De Eve Mini is geen goedkopere Alfen, maar feitelijk een andere paal

Alfen heeft in 2023 de Eve Mini geïntroduceerd als compact instapmodel (€649 tot €1.049). Deze paal heeft geen goedgekeurde meter

?

erecentrum.nl methodologie

Alfen Eve Mini is niet geschikt voor ERE en kan niet worden omgebouwd.

/methodologie/#mid-eligibility

Geraadpleegd 2026-04-20

, is dus niet geschikt voor ERE, en kan ook niet worden omgebouwd (alleen vervangen door bijvoorbeeld een S-line, Pro-line of Single Plus). Wie puur op prijs koopt zonder dit te controleren, eindigt met een paal die buiten de ERE-regeling valt. Daarom staat de Eve Mini in onze tabel hierboven in de groep "Niet geschikt".

Wat wij van Alfen vinden, en wat we (nog) niet weten

Alfen scoort sterk op stabiele software-koppelingen en lange ondersteuning: een Pro-line uit 2019 krijgt in 2026 nog updates. Daarom kiezen grote installatiebedrijven (50five, Vattenfall InCharge, Eneco eMobility) standaard voor Alfen: ze weten dat het werkt en blijft werken.

Minder sterk: de Alfen-app zelf en slim laden op variabele tarieven zonder externe dienst. Voor V2G (waarbij je auto stroom terug levert aan het huis of net) geldt: de Pro-line en S-line ondersteunen dit niet, maar het nieuwe vlaggenschip, de Eve Single Plus (commerciële uitrol Q4 2025), is volgens Alfen hardware-klaar voor bidirectioneel laden (V2X) en ISO 15118-20.

?

Alfen

Eve Single Plus: 'Hardware ready for standardised bidirectional charging (V2X) and ISO 15118-20 Plug & Charge.'

https://alfen.com/en/ev-charging/home/eve-single-plus  ↗

Geraadpleegd 2026-06-29

De functie wordt later via firmware geactiveerd; dat is hetzelfde 'klaar voor, nog niet actief'-niveau als de Zaptec Go 2. Zoek je een goedkopere paal die nu al V2G-klaar is, dan blijft de Zaptec Go 2 een sterke keuze.

Prijs en waar je een Alfen koopt

Alfen verkoopt niet direct aan consumenten; je koopt via een Alfen-gecertificeerde winkel of via je installateur. Prijzen (zonder installatie, inclusief BTW, april 2026):

• Budget (€449 tot €1.049): Alfen Eve Single S-line (MID, €449–€699) , Alfen Eve Mini (Geen MID, €649–€1.049) . Voor ERE in deze prijsklasse: de S-line, met dezelfde meter als de Pro-line.
• Middenklasse (€599 tot €1.399): Alfen Eve Single Pro-line (MID, €599–€1.399) (met of zonder NFC-pasjeslezer). Hier komen de meeste thuisladers terecht.
• Premium (€1.499 en meer): Alfen Eve Single Plus (MID, €1.499–€2.999) (vlaggenschip uit Q4 2025), Alfen Eve Double Pro-line (MID, €2.495–€2.900) . Voor publieke/semipublieke installaties: Alfen Twin 5 en Alfen Twin 5 Plus (€4.500 tot €7.000, niet voor thuis).

Belangrijkste verkooppunten (op volgorde van onze ervaring met voorraad en service):

• Wallbox Discounter: breed Alfen-assortiment, ook Pro-line met pasjeslezer. (advertentielink: wij kunnen commissie ontvangen)
• slimmelaadpunt.nl: Alfen Eve Single S-line en Pro-line in voorraad. (advertentielink: wij kunnen commissie ontvangen)

Aanmelden voor ERE met je Alfen

Heb je een Alfen met goedgekeurde meter (S-line, Pro-line, Plus, Double, Twin, Pro)? Dan is het aanmelden eenvoudig: vergelijk inboekers op netto opbrengst per kWh, teken bij de gekozen partij, en wacht 4 tot 8 weken op je registratie bij de Nederlandse Emissieautoriteit. Alleen voor de Eve Mini geldt dat aanmelden geen zin heeft; die heeft geen goedgekeurde meter en moet vervangen worden door bijvoorbeeld een S-line of Plus.

Bedrijven die Alfen accepteren (mei 2026; hoe we dit checken):

De volledige ranglijst plus netto opbrengst per jaar staat op onze inboeker-vergelijker. Het stappenplan voor aanmelden staat op /aanmelden/.

Alfen tegenover Zaptec, Easee en Peblar (kort)

Een directe vergelijking van alle vier op netto opbrengst per jaar is in aanbouw. Wil je weten of je huidige paal geschikt is voor ERE? Open de checker.

Veelgestelde vragen over Alfen + ERE

Gerelateerd

Onze methodologie : bronnen, verificatie-cadans, datasetschema en inboeker-data.