Definitie · wat is een ERE precies?
Eén ERE-certificaat (voluit Emissiereductie-eenheid) staat voor één kilo CO2 die je hebt voorkomen door een elektrische auto thuis op te laden in plaats van een auto te tanken. Voorwaarde: de laadpaal heeft een goedgekeurde meter die elke kilowattuur betrouwbaar registreert. De Nederlandse overheid telt die kilowatturen om naar vermeden kilo's CO2 en betaalt je daarvoor. De wettelijke basis ligt in Titel 9.7 van de Wet milieubeheer, de Nederlandse uitwerking van de Europese RED3-richtlijn voor groene energie in transport.1
ERE is dus geen energielabel, geen subsidie en geen keurmerk van Kiwa, TÜV of DEKRA. Het register wordt beheerd door de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa), en jouw kilowatturen komen erin via een inboeker: een bedrijf dat je laadsessies meet en bij het Register Energie Vervoer (REV) aanmeldt.
Eén ERE is één kilo CO2 die je voorkomt door groene stroom in een EV. Verder niets. Hoor je iemand praten over een "energielabel", een "subsidie" of een "keurmerk"? Dat is verkooppraat, niet de definitie. Sander van Meggelen, oprichter erecentrum.nl
De 4 partijen in de ERE-keten
Gesloten markt: één type afnemer, aanbod van laadpaaleigenaren. Context per rol:
- 1 Thuislader · jij. Levert de kWh-data via een MID-gekeurde laadpaal. Typische opbrengst nu €0,07–€0,12 netto per kWh.
- 2 Inboekdienstverlener. 23 NEa-geregistreerde partijen (Zeres, Joulo, Eneco e.a.) registreren namens jou en innen bij de oliemaatschappij. Commissie 10 % (met 5-jaar vastperiode) tot 27,5 %; verschil van 17,5 procentpunt.7
- 3 NEa. Nederlandse Emissieautoriteit. Valideert meting en inschrijver, geeft het certificaat formeel uit in het REV en publiceert maandelijks volumerapportages.6
- 4 Oliemaatschappijen. Iedere aanbieder die benzine of diesel in NL aflevert heeft vanaf 2026 een verplichting van 14,4 % CO2-reductie. Hoe meer EV's thuis laden, hoe meer ERE's zij verplicht moeten inkopen.5Wet milieubeheer · Titel 9.7
Jaarverplichting hernieuwbare energie vervoer 2026: 14,4% (RED3-implementatie).
https://wetten.overheid.nl/jci1.3:c:BWBR0003245&hoofdstuk=IX&titeldeel=9.7
Commissie is de enige variabele die jij kunt sturen, vandaar de onafhankelijke vergelijker.
Hoeveel verdien je met ERE?
Bandbreedte voor een Nederlandse thuislader in 2026: netto €0,07 – €0,12 per kWh Empirische steekproef uit publieke bruto-tarieven, commissie-bereik 10–27,5% en eigen uitbetalingsoverzicht.
bruto €/kWh × (1 − commissie) − vaste kosten / kWh-jaar
Herreken met eigen invoer op de calculator; 14 inboekers voor particulieren gerangschikt op netto €/jaar. Constanten in methodologie.
Voorwaarden · wie komt in aanmerking?
Drie dingen moeten kloppen. De rest regelt de inboeker voor je.
Een laadpaal met goedgekeurde meter
Niet elke paal heeft er een. Check je merk en model in 10 seconden.
Energierekening op je adres
De stroomaansluiting waar de paal aan hangt staat op jouw naam (of die van je huishouden). Huurders, lease en VvE: uitzonderingen hier.
Aanmelden bij een aanbieder
Eén formulier; daarna regelt de aanbieder de overheidsregistratie en je uitbetaling. Vergelijk de 14 aanbieders.
Let op: de meeste oudere thuislaadpalen hebben nog geen goedgekeurde meter. Tesla Wall Connector Gen 3 (EU), pre-Pro Easee Home en oudere Wallbox Pulsar vallen af. Op publieke laadpalen tikt het ook niet aan voor jou.
Van laadbeurt tot geld · doorlooptijd
- Maand M Je laadt thuis. De meter telt.
- M + 1 maand Aanbieder meldt je kWh aan; NEa maakt het certificaat.
- M + 2–3 maanden Oliemaatschappij koopt het certificaat.
- Volgend kwartaal Geld op je rekening.
Reken op 3 tot 4 maanden tussen laden en uitbetalen. Een gemiddeld huishouden levert ongeveer 3.500 certificaten per jaar. Dat regelt de inboeker; jij hoeft niks te doen.
Detail · alleen voor wie HBE kent HBE → ERE: wat is er per 2026 veranderd?
HBE was tot 2025 het oude systeem voor biobrandstoffen én elektriciteit samen. Vanaf 2026 splitst dat: HBE blijft voor bio, ERE is specifiek voor elektrisch laden. Omrekenfactor: 1 HBE = 46 ERE.11 Voor thuisladers heeft dit geen praktisch gevolg; je start direct in het ERE-regime per 1 januari 2026.
Detail · belasting Moet ik belasting betalen over mijn ERE-uitbetaling?
Voor een gewone thuislader vrijwel zeker niet als inkomen. De Belastingdienst heeft per april 2026 nog geen formeel standpunt gepubliceerd; een eerste lijn verwachten we eind 2026 tot halverwege 2027.
Onze werkhypothese, gebouwd op vergelijkbare regels die wel al vastliggen (de saldering-lijn voor zonnepanelen en het Fuchs-arrest van het Europese Hof): de uitbetaling telt als korting op je laadkosten, niet als nieuwe bron van inkomen. Het bedrag op je rekening telt wel mee voor vermogen (box 3), maar het belastingvrije vermogen vangt dat voor de meeste huishoudens op. Voor ZZP en MKB: winst uit onderneming, met BTW boven de €20.000 KOR-omzetgrens.
Volledige uitleg per situatie (particulier, ZZP, MKB, leaserijder) op de belasting-pagina. Bij grotere bedragen: fiscalist inschakelen.
ERE voor bedrijven en wagenpark
De kernvraag: wie krijgt het certificaat, werkgever of werknemer? Antwoord: degene op wiens naam de netaansluiting (EAN) staat waar de paal hangt. Thuisladen op de aansluiting van de werknemer betekent: het ERE-recht is van de werknemer. Een paal op het bedrijfsterrein op de zakelijke aansluiting: van de werkgever. Wil de werkgever het toch overnemen, dan is een schriftelijke afspraak nodig met een redelijke tegenprestatie, anders kan de Belastingdienst het als verkapt loon zien.
Aanmelden · in 5 stappen
Veelgestelde vragen
Wat is de waarde van een ERE-certificaat?
Hoe verkoop je je ERE-certificaten?
Hoe krijg ik ERE-certificaten?
Moet ik belasting betalen over mijn ERE-uitbetaling?
Hoe lang duurt de aanmelding bij een inboekdienstverlener?
Wat als mijn laadpaal geen MID-meter heeft?
Kan ik wisselen van inboekdienstverlener?
Krijg ik direct uitbetaald of jaarlijks?
Geldt ERE ook als ik zonnepanelen heb?
Wat is het verschil tussen HBE en ERE?
Kan ik zelf inboeken zonder tussenpartij?
Volgende stap
Zonnepanelen of warmtepomp? Zonnepanelen + ERE · ISDE + ERE.
€170 tot €520 per jaar voor EV-rijders die thuis laden: vier maanden later nog niets op de rekening
Brandstofleveranciers (Shell, BP, Total) moeten EV-rijders sinds januari €170 tot €520 per jaar compenseren voor thuisladen. Vier maanden later: 79 erkende inboekers, geen enkele uitbetaling, en strenge eisen aan welke laadpaal kwalificeert.
Eerste Kamer nam ERE-regeling aan: wat dat per 1 april 2026 veranderde
Op 31 maart 2026 stemde de Eerste Kamer in met het wetsvoorstel dat de ERE-regeling formeel verankert. Terugwerkende kracht tot 1 januari 2026.
Saldering stopt per 2027: actielijst voor solar- en EV-huishoudens
De salderingsregeling vervalt op 1 januari 2027. Drie stappen die het verlies van €150–€520 per jaar grotendeels compenseren.
Bekijk onze methodologie : formule, constanten, verificatieritme en bronnen, volledig publiek.
- Wet milieubeheer, Titel 9.7 · hernieuwbare energie vervoer · wetten.overheid.nl · geraadpleegd
- Methodologie · LLM-hallucinaties over ERE · eigen onderzoek met de drie meest gebruikte consumer-LLM's (erecentrum.nl, peildatum februari 2026)
- NEa · Overzicht ERE-regeling en jaarverplichting 2026 · emissieautoriteit.nl · geraadpleegd 22 april 2026
- NEa · Lijst van geregistreerde inboekdienstverleners · emissieautoriteit.nl · geraadpleegd 20 april 2026
- Methodologie · analyse commissieverschillen · bron: eigen inboeker-overzicht · 23 NEa-geregistreerde inboekers
- Methodologie · typische-range €0,07–€0,12/kWh · per kwartaal bijgewerkt · NEa + openbaarmakingen inboekers
- Methodologie · MID installed base NL · bron: eigen laadpaal-database · ~900k NL thuislaadpalen · ~70 % niet-MID
- CE Delft · CO2-equivalentie HBE versus ERE · ce.nl · conversie 1 HBE = 46 ERE, Staatsblad 2025-Q4