Inboeker-review

EV-Optimizer review 2026: NEa-geregistreerd, maar geen ERE-product op de site

2,0 10
Commissie jaar 1
n.v.t.
Uitbetaling
niet gespecificeerd
Lock-in
12 mnd
EV-Optimizer B.V.

Minimum-contract / lock-in volgens EV-Optimizer

https://ev-optimizer.nl/
Geraadpleegd
Netto €/kWh
€0,00 / kWh
EV-Optimizer B.V.

Netto €/kWh-range (Geen publiek ERE-tarief op ev-optimizer.nl op dit moment.)

https://ev-optimizer.nl/
Geraadpleegd
NEa-geregistreerd
Ja

EV-Optimizer (KvK 72390891, Swifterbant) staat op de NEa-lijst van inboekdienstverleners, maar de site verkoopt op dit moment alleen load-balancing-techniek aan installateurs en bedrijven. Geen commissie, geen uitbetaling, geen lijst geaccepteerde laadpalen. Voor een consument valt hier op dit moment niets te vergelijken.

Hoe komen we aan deze score? Klap een onderdeel open voor de checklist en bronnen achter het cijfer.
Transparantie · 0,0 / 10

Geen ERE-product op de site: geen tarief, geen BTW-uitleg, geen voorwaarden, geen tariefverloop publiek.

Berekening: 0 van 16 punten gehaald  =  0,0 / 10

Zwaardere checks tellen meer mee. Een groen vinkje van 5 pt levert meer op dan een vinkje van 1 pt.

  • Commissie staat publiek op de homepage · 5 pt Body: 'Geen commissiepercentage publiek op dit moment'; /ere en /ere-certificaten geven 404
  • KvK-nummer en BTW-nummer publiek zichtbaar · 3 pt KvK 72390891 staat op de site (body bevestigt), maar BTW-nummer wordt nergens in body of frontmatter genoemd
  • BTW-behandeling expliciet uitgelegd (particulier vs zakelijk) · 3 pt Frontmatter btw_treatment: 'Niet publiek bekend'
  • Algemene voorwaarden vóór aanmelding inzichtelijk · 3 pt Geen ERE-aanmeldflow, geen AV publiek vindbaar; /ere en /ere-certificaten zijn 404
  • Tariefverloop over meerdere jaren publiek · 2 pt Body: 'geen percentage, geen bruto-€/kWh, geen vast bedrag en geen rekenvoorbeeld voor ERE'

Laatst gecontroleerd: .  Lees de methode.

Gemak · 0,0 / 10

Er is geen ERE-aanmeldflow op ev-optimizer.nl: /ere en /ere-certificaten geven 404.

Berekening: 0 van 13 punten gehaald  =  0,0 / 10

Zwaardere checks tellen meer mee. Een groen vinkje van 5 pt levert meer op dan een vinkje van 1 pt.

  • Aanmelden volledig online (geen papier of fysiek bezoek) · 3 pt Geen aanmeldformulier voor ERE op de site; /ere en /ere-certificaten geven 404
  • Auto-uitlezing voor 5+ populaire laadpaal-merken · 3 pt Body: 'Voor ERE staat er geen lijst geaccepteerde laadpalen op de site'
  • Aanmelden zonder eerst dingen elders op te zoeken · 3 pt Geen aanmeldflow überhaupt; niet te beoordelen, dus FAIL
  • Geen handmatige kWh-upload nodig (voor ondersteunde laadpalen) · 2 pt Geen ERE-product en geen ondersteunde laadpalen gepubliceerd
  • Welke laadpalen werken staat publiek vóór je aanmeldt · 2 pt Body: 'geen lijst geaccepteerde laadpalen' voor ERE

Laatst gecontroleerd: .  Lees de methode.

Support en uitbetaling · 4,0 / 10

Telefoon en e-mail aanwezig, maar geen chat, geen uitbetalingsritme en geen reactietijd-belofte publiek.

Berekening: 5 van 13 punten gehaald  =  4,0 / 10

Zwaardere checks tellen meer mee. Een groen vinkje van 5 pt levert meer op dan een vinkje van 1 pt.

  • Telefonische support beschikbaar · 3 pt Body: 'Telefoon +31 (0)85 048 0620'
  • E-mail support aanwezig · 2 pt Body: 'mail support@ev-optimizer.com'
  • Chat of WhatsApp beschikbaar · 2 pt Body: 'Servicetijden of chat staan niet op de site'
  • Uitbetaling per kwartaal of sneller · 4 pt Frontmatter payout_cadence: 'unknown'; body: 'Niet publiek bekend. Er staat op de site geen uitbetalingsritme'
  • Belofte over reactietijd op de site · 1 pt Body: 'Servicetijden of chat staan niet op de site', geen reactietijd-belofte
  • Geen minimum-uitbetalingsdrempel · 1 pt Body: 'geen minimum-uitkering en geen termijn waarbinnen ze betalen', niet publiek bekend

Laatst gecontroleerd: .  Lees de methode.

Lock-in · 4,0 / 10

Lock-in op het wettelijk minimum (12 mnd), maar opzegtermijn, boete-clausule, verlengingstermijn en switch-procedure zijn niet publiek.

Berekening: 5 van 12 punten gehaald  =  4,0 / 10

Zwaardere checks tellen meer mee. Een groen vinkje van 5 pt levert meer op dan een vinkje van 1 pt.

  • Lock-in op wettelijk minimum (12 maanden, geen langer) · 5 pt Frontmatter lock_in_months: 12; body: '12 maanden vastperiode (het wettelijk minimum)'
  • Opzegtermijn ≤30 dagen · 3 pt Cancellation_policy: '1-jr NEa-minimum (geen langere periode publiek bekend)', opzegtermijn niet publiek
  • Geen boete bij opzegging na minimum · 2 pt Geen boete-clausule publiek vermeld; twijfel = false
  • Verlengt met maximaal een jaar tegelijk · 1 pt Verlengingstermijn niet publiek vermeld op de site
  • Switch-procedure naar andere inboeker uitgelegd · 1 pt Geen switch-handleiding op ev-optimizer.nl (geen ERE-content überhaupt)

Laatst gecontroleerd: .  Lees de methode.

Beste voor
  • Consumenten die om een specifieke reden EV-Optimizer al kennen (via een installateur of een eigen laadpaal-project) en bereid zijn schriftelijk uit te vragen.
  • Mensen die het niet erg vinden om te wachten tot er een publiek ERE-aanbod verschijnt voordat ze tekenen.
Skip als
  • Je wilt vooraf publiek narekenen wat je gaat verdienen. Bij Laadbeloning Compleet (10%, 60 mnd vastperiode), Inboekdienst.nl (15%, 24 mnd) of Zeres (19% incl. BTW, 12 mnd) staat het wel op de site.
  • Je hebt een standaard EV-laadpaal thuis en zoekt het laagste papierwerk. Aanbieders die hun proces en tarief publiek hebben staan zijn dan de logische keuze.
  • Je wilt schriftelijke garanties over uitbetaling en geaccepteerde hardware vóór ondertekening, zonder zelf een mailwisseling te moeten starten.

Tarieven naast elkaar

EV-Optimizer(deze pagina)ZeresLaadbeloning
CommissieNiet publiek19% jaar 1 · 14% jaar 5+10%
Uitbetalingonbekendper kwartaaljaarlijks
Contractduur12 mnd (wettelijk minimum)12 mnd (wettelijk minimum)3 jaar (36 mnd)
BedrijfscheckNEa ✓ · KvK 72390891NEa ✓ · KvK 99395142NEa ✓ · Geen KvK publiek
Laadpalen-lijst publiekNiet publiek7 merkenNiet publiek

Cijfers uit publieke bedrijfscommunicatie, laatst geverifieerd 2026-05-08. Bekijk alle inboekers naast elkaar.

Kort gezegd

EV-Optimizer staat op de NEa-lijst, maar de site gaat over load-balancing voor laadpalen, niet over ERE-certificaten. Geen commissiepercentage, geen ERE-pagina, en de URL’s /ere en /ere-certificaten geven 404. Wie voor 1 januari 2027 een aanbieder kiest om aan te melden, kan hier op dit moment niets vergelijken. Bestaande klanten van het laadpaal-product kunnen schriftelijk navragen of er een ERE-aanbod komt; voor iedereen anders is een aanbieder met een publiek tarief de rationele keuze.

Wat is EV-Optimizer?

EV-Optimizer B.V. (KvK 72390891, kantoor De Kolk 38F, 8255 PE Swifterbant) verkoopt een apparaat plus software om stroom over één of meerdere laadpalen te verdelen. Dat heet load-balancing en wordt vaak ingezet om te voorkomen dat een hoofdaansluiting overbelast raakt. De homepage toont productinformatie voor installateurs en bedrijven, een webshop voor losse hardware, en verwijzingen naar een training (Aureon) en een laadpaal-management-product (MONTA).

Wat er niet staat: ERE-certificaten, een commissiepercentage, een uitbetalingsschema of een lijst geaccepteerde laadpalen voor consumenten. EV-Optimizer staat wel op de NEa-lijst van inboekdienstverleners, maar dat is een formele registratie, geen publiek consumenten-aanbod.

Commissie en transparantie

Niet publiek. Op ev-optimizer.nl staat op dit moment geen percentage, geen bruto-€/kWh, geen vast bedrag en geen rekenvoorbeeld voor ERE. Wie op de site zoekt naar “ERE” of “certificaten”, vindt niets. Voor consumenten die willen vergelijken voordat ze tekenen is dat een hard knelpunt: zonder percentage en bruto-tarief kun je geen netto-opbrengst per kWh uitrekenen.

Wat je als consument kunt doen: mail support@ev-optimizer.com met een verzoek om een schriftelijke commissie-opgave plus een lijst van geaccepteerde laadpaal-modellen. Bewaar het antwoord. Zonder die schriftelijke bevestiging weet je vooraf niet wat je tekent.

Wanneer krijg je uitbetaald?

Niet publiek bekend. Er staat op de site geen uitbetalingsritme (kwartaal, halfjaar of jaar), geen minimum-uitkering en geen termijn waarbinnen ze betalen na inboeking. Vraag dit expliciet uit voordat je tekent.

Welke laadpalen werken?

Voor ERE staat er geen lijst geaccepteerde laadpalen op de site. Voor het load-balancing-product geeft EV-Optimizer aan dat het werkt op bestaande aansluitingen zonder grote upgrades, maar specifieke laadpaal-merken of -modellen worden niet genoemd. Voor consumenten betekent dat: ga er niet vanuit dat jouw paal werkt; vraag dat schriftelijk na met merknaam en modelnummer.

Klantenservice

Telefoon +31 (0)85 048 0620, mail support@ev-optimizer.com. Kantoor: De Kolk 38F, 8255 PE Swifterbant. Servicetijden of chat staan niet op de site. EV-Optimizer is in opzet meer een B2B-bedrijf (installateurs, bedrijven) dan een consumenten-merk; reken op werkdagen-bereikbaarheid en niet op een grote consumenten-supportafdeling.

Wie kan EV-Optimizer overwegen?

  • Mensen die EV-Optimizer al kennen via een installateur of een eigen laadpaal-project en die persoonlijk contact prettig vinden.
  • Bezitters van een complexere setup (meerdere palen, installatie via een vakman) die toch al een schriftelijke uitvraag doen en aan die uitvraag een ERE-vraag kunnen toevoegen.
  • Mensen die verwachten dat EV-Optimizer in de tweede helft van 2026 nog een consumenten-ERE-product lanceert en bereid zijn te wachten tot dat aanbod publiek is.
  • Bedrijven (geen consument) die al een commerciële relatie hebben met EV-Optimizer en in één gesprek meerdere zaken kunnen regelen.

Wie kan beter elders kijken?

  • Consumenten die percentage en uitbetaling vooraf publiek willen narekenen. Bij Laadbeloning, Inboekdienst.nl, Zeres en Stekker staat dat op de site.
  • Mensen met een standaard EV-laadpaal thuis (Wallbox, Easee, Alfen) die het minste papierwerk willen.
  • Iedereen die geen zin heeft om zelf een mailwisseling te starten om de basis-cijfers boven tafel te krijgen.

Hoe het zich verhoudt tot de concurrent

Tegen aanbieders met publieke cijfers valt EV-Optimizer als ERE-aanbieder op dit moment buiten de vergelijking; er zijn geen cijfers om naast te leggen. Wel publiek vergelijkbaar: Laadbeloning Compleet (10% commissie, 36 maanden vastperiode), Inboekdienst.nl (15% flat, 24 maanden vastperiode), Zeres (19% incl. BTW, 12 maanden vastperiode) en Stekker (18% commissie, 12 maanden vastperiode). Onze vergelijker zet die op netto opbrengst per kWh, met bron-URL per aanbieder.

Conclusie

EV-Optimizer is een NEa-geregistreerde partij met een verifieerbare KvK-registratie (72390891) en een echt kantoor in Swifterbant. Maar als consumenten-ERE-aanbieder is het op dit moment niet meer dan een naam op een lijst: geen commissie, geen tarief, geen uitbetaling en geen lijst hardware op de eigen site. Wie nu een aanbieder zoekt om voor 1 januari 2027 mee te tekenen, kiest rationeler voor een aanbieder met een publiek aanbod. Komt er later een ERE-product met cijfers, dan werken we deze pagina bij.

Wat goed zit en waar je op moet letten

Wat goed zit
  • Staat op de officiële NEa-lijst van inboekdienstverleners (gepubliceerd 2 februari 2026).
  • Verifieerbaar bedrijf: EV-Optimizer B.V., KvK 72390891, kantoor in Swifterbant.
  • 12 maanden vastperiode (het wettelijk minimum), geen langere stapeling zoals Laadbeloning Compleet (60 mnd) of Inboekdienst.nl (24 mnd).
  • Geen vast abonnement of audit-fee gepubliceerd voor ERE.
Waar je op moet letten
  • Geen ERE-product op de site. De homepage van ev-optimizer.nl gaat over load-balancing-techniek voor installateurs en bedrijven. De pagina's /ere en /ere-certificaten bestaan niet (beide 404).
  • Geen commissiepercentage publiek op dit moment. Je kunt vooraf niet narekenen wat je netto opbrengst wordt.
  • Geen publieke uitbetalingsfrequentie, geen lijst geaccepteerde laadpalen, geen BTW-behandeling. Vooraf vergelijken kan niet.
  • Geen track record als consumenten-ERE-aanbieder: geen klantaantallen, geen pers, geen referenties op de site.

Tariefverloop en belangrijke wijzigingen

Datum Wat er veranderde Commissie Bron
28 april 2026 Eerste live-fetch: site beschrijft load-balancing, geen ERE-pagina, /ere en /ere-certificaten geven 404. n.v.t. ev-optimizer.nl
8 mei 2026 Hercheck: zelfde beeld, geen ERE-tarief, geen ERE-pagina. KvK 72390891 staat op de homepage. NEa-registratie nog steeds op de officiële lijst. n.v.t. ev-optimizer.nl
12 mei 2026 Tweede hercheck: opnieuw geen ERE-product op de site, /ere en /ere-certificaten nog 404. Geen wijzigingen in de positionering richting consumenten. n.v.t. ev-optimizer.nl

Veelgestelde vragen

Is EV-Optimizer NEa-geregistreerd?
Ja. EV-Optimizer staat op de officiële NEa-lijst van inboekdienstverleners (gepubliceerd 2 februari 2026). Formeel mogen ze ERE-certificaten registreren.
Hoeveel commissie rekent EV-Optimizer voor ERE?
Niet bekend. Op ev-optimizer.nl staat op dit moment geen commissiepercentage en geen ERE-tarief. De site gaat over load-balancing-techniek. Vraag het schriftelijk op via support@ev-optimizer.com voor je tekent.
Heeft EV-Optimizer een ERE-pagina?
Nee. De pagina's /ere en /ere-certificaten geven beide een 404. De homepage beschrijft een load-balancing-product voor installateurs en bedrijven, niet een ERE-dienst voor consumenten.
Welke laadpalen werken met EV-Optimizer?
Voor ERE staat dat niet op de site. Voor het load-balancing-product geeft de site aan dat het werkt met bestaande netaansluitingen, zonder specifieke laadpaal-modellen te noemen. Vraag het schriftelijk op met de exacte naam en het modelnummer van jouw paal.
Wat is een betere optie als ik het tarief vooraf wil weten?
Voor publiek narekenbare tarieven: Laadbeloning Compleet (10% commissie, 36 mnd vastperiode), Inboekdienst.nl (15% flat, 24 mnd vastperiode), Zeres (19% incl. BTW, 12 mnd vastperiode) of Stekker (18%, 12 mnd vastperiode). Bij elk van die staat het percentage publiek op de eigen site.
Wat als de site weer een ERE-tarief publiceert?
Dan werken we deze pagina bij. Correcties verwerken we binnen 48 uur en zetten we met datum in het logboek hieronder.
Bronnen
  1. EV-Optimizer · homepage · geraadpleegd
  2. NEa · Lijst van inboekdienstverleners (2026-02-02) · geraadpleegd