MID-retrofit is de grote vraag voor de ~630.000 Nederlandse huishoudens met een niet-MID-laadpaal in 2026 (~70% van de ~900.000 NL thuispalen). Antwoord: in verreweg de meeste gevallen is retrofit onmogelijk, en is vervanging de enige weg. Enkele uitzonderingen:
Haalbare retrofit-paden:
- Hager Witty XEV: fabriekskit XEVA431 of XEVA433 (MID-module + bedradingsharnas), lijstprijs ~€180 + installateur-arbeidsuren (€100–€200). De schoonste retrofit in de markt.
- EVBox Elvi: conditioneel. De fabrikant heeft een MID-meter-printplaatje ontworpen dat in specifieke Elvi-revisies door een gecertificeerde installateur geplaatst kan worden. In de praktijk is de retrofit-kit nauwelijks los verkrijgbaar; EVBox verwijst klanten meestal door naar een nieuwe aanschaf.
Niet-haalbare retrofit-paden (vervanging noodzakelijk):
- Easee Home / Charge Up / Charge Core / Lite → Easee Charge Max of Pro. Achterplaat compatibel, ~€150 aan installateur-arbeid bespaard t.o.v. volledige nieuwe installatie.
- Wallbox Pulsar Plus / Max / Pro → geen pad naar een native-MID Wallbox; de externe MID-module die Wallbox verkoopt voldoet niet voor consumenten.
- Alfen Eve Mini → S-line, Pro-line of Plus (kleinere behuizing zonder MID-meter; vervanging is enige optie). N.B. (correctie 2026-04-28): de Alfen Eve S-line is wél MID-gekeurd en hoeft dus niet vervangen te worden voor ERE; eerdere markering als niet-MID is ingetrokken.
- Ohme Home Pro (origineel) → Home Pro MID.
- Zaptec Go (1e gen) → Go 2.
- Peblar Home (niet-MID) → Home Plus MID.
- Tesla Wall Connector Gen 3 pre-Sep-2025 → MID NL-SKU (September 2025 launch).
Kostenbereik vervanging (particulier): €700–€1.200 voor de nieuwe paal + €150–€400 installateur-kosten inclusief demontage van de oude.
Belangrijke overgangsbepaling: de NEa accepteert tot 31 december 2026 een overgangsregime waarin niet-MID-thuissituaties tijdelijk via alternatieve wegen mogen inboeken (exclusief bemeten allocatiepunt). Per 1 januari 2027 is MID-integratie strikt verplicht voor particulieren.
Veelvoorkomend misverstand: “ik zet er gewoon een MID-meter vóór.” Voor particulieren onvoldoende: de NEa eist meter in de laadpaal zelf.
Zie ook: mid-meter, laadpaal, exclusief-bemeten-allocatiepunt.