Basisbegrip
CO2-factor
Het aantal kilogram CO2-equivalent dat de NEa per geladen kWh als vermeden rekent, en dus het aantal ERE's per kWh. Voor thuisladers in 2026: 0,33 kg per kWh (netgemiddelde 50,5% hernieuwbaar). Alleen zakelijk, bij bewezen eigen opwek: 0,66 kg per kWh.
De CO2-factor is de omrekening van “kWh geladen” naar “kg CO2-equivalent vermeden”, en daarmee naar ERE’s. Eén ERE staat voor één kg vermeden CO2-equivalent. De NEa gebruikt daarvoor één formule: kWh × aandeel hernieuwbare stroom × 183 gram CO2 per megajoule × 3,6 megajoule per kWh, gedeeld door 1.000.
Voor 2026
- Netstroom (particulieren, altijd)aandeel hernieuwbaar 50,5%, dus 0,33 ERE per kWh.
- 100% hernieuwbaar (alleen zakelijk)0,66 ERE per kWh, uitsluitend als de stroom aantoonbaar op dezelfde locatie of via een directe lijn is opgewekt, gedekt door Garanties van Oorsprong voor niet-netlevering en per uur gelijktijdig met het laden.
De 183 gram per megajoule is de Europese referentiewaarde voor de fossiele stroom die elektrisch rijden vervangt. Een aparte vermenigvuldigingsfactor voor elektrisch vervoer, zoals de factor 4 onder de oude HBE-regeling, bestaat sinds de ERE-regeling niet meer; het rendementsvoordeel van een elektrische auto zit al in die 183 verwerkt.
Voor thuisladers maakt de herkomst van de stroom dus niets uit. De NEa schrijft het zelf: het aantal ERE’s per kWh is voor particulieren altijd hetzelfde, met of zonder zonnepanelen. Een inboeker die je als particulier meer belooft voor zonnestroom, kan dat niet uit de regeling halen.
Het aandeel hernieuwbaar wordt elk jaar opnieuw vastgesteld op het CBS-cijfer van twee jaar eerder. Wordt het net groener, dan stijgt de factor en levert een kWh méér ERE’s op. Dat vergroot het aanbod van ERE’s, wat op de prijs per ERE kan drukken.